Settori

Il mare è vasto come la platea dei suoi utenti ma è necessario tentare suo sezionamento per collocare la nostra offerta.

Vela sotto i 15 metri
E’ molto realistico assegnare qui un ruolo prioritario alle energie alternative, supportate soltanto dall’alternatore del motore principale e dalla presa di terra quando si è in porto. Con questo obiettivo è evidente ed immediata anche la convenienza economica in quanto se l’impianto fotovoltaico/eolico/ad acqua è sostitutivo del generatore elettrico, si ottiene un risparmio sia sull’investimento che sul costo dell’energia prodotta. Da non sottovalutare l’impatto ambientale con l’abbattimento dell’inquinamento anche acustico.

Vela sopra i 15 metri
Su queste dimensioni il generatore elettrico normalmente sarà presente. Varranno tutte le altre motivazioni, il silenzio, gli aspetti ecologici e ambientali oltre al mantenimento degli accumulatori di bordo e alla sicurezza nel periodo invernale per un investimento in un impianto di energia alternativa, che saranno di gran lunga preponderanti rispetto alla semplice analisi economica (ferma restando la riduzione del costo per KW prodotto).

Barche a motore
E’ difficile generalizzare nel vasto panorama delle barche a motore. E’ vero che per una serie di ragioni l’utente della barca a motore è meno vicino alle fonti di energia alternativa, soprattutto perché le barche a motore sono voraci consumatrici di KW (aria condizionata, piastre elettriche, frigoriferi ecc).
Ci sono però nicchie di utenza, come i pescatori sportivi, i gommonauti, gli armatori di trawler ed explorer, tutti sicuramente più vicini al tema del risparmio energetico e dell’autosufficienza ed ai quali ci rivolgiamo con i nostri prodotti

Yachts a motore
Quanto affermato prima si amplifica sui grandi e mega yacht, dove peraltro la ricchezza delle dotazioni dovrebbe comunque includere un hard top rigido dotato di pannelli solari per regalare ai propri ospiti magari soltanto un paio d’ore per una sosta in rada, pranzo e bagno senza rumore e scarichi maleodoranti.
Nel periodo invernale inoltre una fonte di energia solare garantirebbe comunque il mantenimento degli accumulatori ed il funzionamento indipendente dalla rete di banchina di un sistema di controllo termico e deumidificazione.
La nostra capacità di affrontare, grazie anche alle partnership sviluppate, i progetti più impegnativi, pone Assea Boat come interlocutore preferenziale anche per cantieri ed armatori di grandi yacht.